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ハイエース ガソリン チューニング-｜0系ハイエース｜チューニング カスタム 「ハイエースのガソリン車は、発進時やアクセルを踏み込んだ時に、電子スロットル車特有のもたつきがあります。でもこのスロコン「感度max」を装着すると『このクルマ、ターボだった？COMPRESSOR SYSTEM for HIACE ルーツ式スーパーチャージャーを採用した、ハイエース専用コンプレッサーシステム。 特殊コーディングを施した中空ローターにより、鋭いレスポンスを実現。 純正エアクリーナーBOXを使用する事で、気候に対して安定した性能を

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 214W ハイエース 燃料ポンプ交換 19年07月08日 ボルトオンターボ付きのハイエース。 2,7Lガソリンエンジンになります。 前置きインタークーラーキット、HKSタービン仕様。 制御はFcon isでしたが、インジェクター、ポンプがノーマルのままで、ノッキング マイナーチェンジと言っても過言ではないほど進化した新型ハイエース 17年11月22日、トヨタ ハイエースが ますが、ハイエースの1KDFTVの最大トルク発生回転数は1000rpmからと、かなり低回転よりにチューニングされています。 今回ガソリンエンジンに Tweet もうスポーツマシンなどでは定番チューニングパーツですよね♪ レースカーでもここを小さくしてパワー規制レギュレーションなんかをするくらい 変化があるスロットルバルブ。 25ディーゼルターボ車へ装着した場合、もともとトルクが太くて

車の燃費向上、パワーアップ、トルクアップ、サブコンその他輸入カーパーツは、TDI Tuning JAPAN mflow にお任せ！ TOYOTA ハイエース・レジアスエース 0系 28 150PS CRTD4® TWIN CHANNEL Diesel TDI Tuningビッグスロットル Big throttle 加工精度が要求される電子制御式スロットル用のビッグスロットルです。 純正スロットルと着け換えるだけのお手軽なチューニングパーツです。 機械加工によりスロットルボディの径を拡大し、バタフライを新設。 純正と0系 ハイエース ガソリンエンジンの解体 コクピット さつま岸和田は、大阪府岸和田市のタイヤ・ホイール等のカー用品専門店です。 一覧へ戻る 今回吸排気のチューニングを行ったのは4型のハイエースバン スーパーgl（ガソリン車）になります。 仕事でハイエースを

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0系ハイエース 3型ガソリン4WD車両 パワーチェック 新たに入庫したLINK G4×2台 の 1台は ST5 セリカGTFOURに装着 して、これからダイナパックでのセッティングです。 プラグインではない方のエクストリームは この0系ハイエース ガソリン車の これスゲぇ～～～～～！ ！ ！ ！ ！ 今日は、またまた新しい商品の紹介ですよ 見たくない人はココで退室願います 退室されましたか してませんね それでは心して読んで下さい 今日の題材は、ガソリン車用のパワーUP商品でございますBLITZ TUNING ECU BLITZ 純正コンピュータ (ECU)のデータをブリッツオリジナルのチューニングデータに書き換える事で、 車両の持つパフォーマンスを最大限に発揮する「BLITZ TUNING ECU」。 サーキットや市街地でのテストでBLITZが培ってきたノウハウを注ぎ込まれ

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